TOYOTA RACING sejrer på Imola i Italien

Pressemeddelelse 19. april 2026

Toyotas motorsportsteam vinder sæsonens første race i World Endurance Championship (WEC) - også kendt som Le Mans-serien. Det skete søndag i 6-timers løbet på den ikoniske Imola-racerbane i Italien. Dermed kan TOYOTA RACING notere sig for sin 50. sejr i teamets løb nummer 100 med hybridracerbil i WEC.

TOYOTA RACING sætter sig tungt på podiet ved sæsonens åbningsløb i weekenden på Imola-racerbanen i Italien i World Endurance Championship også kendt som Le Mans-serien. Det er nemlig både blevet til sejr for teamets hybridracerbil TR010 HYBRID med nummer 8 og til en tredjeplads til Toyota hybridracerbilen med nummer 7.

Over 92.000 tilskuere på lægterne - ny rekord for et løb i Le Mans-serien på Imola - var vidner til et yderst tæt og spændende 6-timers løb, afbrudt to gange af safety car og med let regn og kraftig blæst mod slutningen.

Det er første gang, at Toyotas motorsportsteam deltager med deres nye TR010 HYBRID racerbiler, der sammen med deres skiftende kørere bag rattet viste stabil fart og stærk brændstof- og dækstrategi.

Toyotas hybridracerbil nummer 8 havde sikret sig pole position og startede forrest med Brendon Hartley bag rattet, men faldt til tredjepladsen ved første påfyldning af brændstof. Nogle efterfølgende hurtigt afviklede pitstop bragte dog Toyota op på andenpladsen, inden japanske Ryō Hirakawa satte sig bag rattet og med en stærk præstation bragte bil nummer 8 helt i front igen omkring halvvejs i løbet.

Han skabte et lille forspring til den jagtende Ferrari, hvilket den tredje kører og firedobbelte Le Mans-vinder, Sébastien Buemi, udbyggede i de sidste to timer af løbet til trods for, at let regn gjorde baneforholdene vanskelige. Toyota kunne derfor køre over målstregen godt 13 sekunder foran Ferrari på andenpladsen og yderligere små 28 sekunder ned til teamkollegerne i Toyotas hybridracerbil med nummer 7.

TOYOTA RACING fører nu både verdensmesterskabet i langdistance race for kørere og for hold. Næste løb i Le Mans-serien er 6-timers løbet på Spa-Francorchamps i Belgien 9. maj, hvilket er det sidste løb før det legendariske 24-timers løb på Le Mans midt i juni.

Resultat, top-6, World Endurance Championship, 6-timers race på Imola i Italien

Inde i kabinen giver en platinfarvet dørbeklædning et sofistikeret førstehåndsindtryk, når man stiger ind i bilen, hvilket harmonerer med den platinfarvede stribe, der løber over instrumentpanelet.

Allerede fra den mellemste udstyrsudgave kan man sætte sig godt til rette i komfortable sportssæder med ekstra god sidestøtte, der tidligere ellers kun var forbeholdt topudgaven af Yaris Cross. I topudgaven får man som noget ekstra sportssæder i dellæder med platinfarvede kontrastsyninger.

Plantebaseret plastik

Læderet er fremstillet i det nye SakuraTouch-materiale, der indeholder plantebaseret plastik, affaldskork og genanvendt plastik fra flasker og emballage. Det har reduceret CO2-udledningen under produktionen af materialet med 95 procent sammenlignet med ægte læder.

Det er kun to år siden, at Yaris Cross fik tilføjet en helt ny, trecylindret 1.5-liters hybridmotor med 130 hk med et 30 procent højere maksimalt drejningsmoment på 185 Nm sammenlignet med den mindre hybridmotor med 116 hk. Det har givet en mærkbar kraftigere acceleration og smidigere overhalinger især ved højere fart.

Den opdaterede Yaris Cross vil fremover kun kunne fås med den kraftigste hybridmotor med 130 hk, mens det fortsat vil være muligt at vælge mellem forhjulstræk eller firehjulstræk.

Yaris Cross markerer sig fortsat som en økonomisk hybridbil med et gennemsnitligt brændstofforbrug for udgaven med den kraftige hybridmotor og forhjulstræk på 22,7 km/l og en CO2-udledning på 99 g/km ifølge WLTP.

Inspireret af rallyteam

Toyotas rallyteam, der har vundet verdensmesterskabet de seneste sæsoner, har inspireret til en GR SPORT-udgave af den nye Yaris Cross. Her sætter forskellige styling-detaljer udvendigt og indvendigt samt et særligt finjusteret hjulophæng retningen for en endnu skarpere og dynamisk køreoplevelse i Yaris Cross.

Den forreste kofanger har et lidt anderledes design på GR SPORT-udgaven end på den almindelige udgave med en mere markant nedre del og syner samtidig bredere. Derudover bidrager 18" alufælge til bilens sportsligere udtryk, der også forstærkes af forskellige detaljer i kabinen.

	BIL	TEAM
1.	#8	TOYOTA RACING	213 omgange
2.	#51	Ferrari AF Corse	+13,352 sek.
3.	#7	TOYOTA RACING	+41,187 sek.
4.	#35	Alpine Endurance Team	+59,385 sek.
5.	#20	BMW M Team WRT	+1 min 0,543 sek.
6.	#50	Ferrari AF Corse	+1min 0,901 sek.